i MiEVを12月3日から約2ヶ月間、スバル プラグイン ステラ コンセプトを12月2日より約1年間、それぞれ営業車と集配車として使用し、性能などを評価するとのこと。
i MiEVは、最高速度130km/h、航続距離は160km。一方のスバル プラグイン ステラ コンセプトは、最高速度100km/h、航続距離は80km(実走ベース)。ステラは4人乗りの乗用車から後部座席を外し、貨物車に改造した特別仕様なんだとか。
6月3日の「郵便会社が全車両を電気自動車に切り替えへ」の続報です。
都市部で営業に使うのなら、最高速度が65km/h、航続距離が120kmの「オートイーブィジャパン」のEV「ジラソーレ」でも十分だと思っていましたが、候補には入っていないみたいですね。
航続距離に関しては、エアコンを使うと短くなると思うのですが、真夏や真冬でも余裕を持って業務を行うことができるのか、試験の結果を待ちたいと思います。
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電気自動車i MiEVとプラグインステラ - 銀座と横浜で試験走行をスタート
郵便事業は25日、三菱自動車の電気自動車「i MiEV(アイ ミーブ)」1台を銀座支店に、富士重工業の「スバル プラグイン ステラ コンセプト」1台を横浜港支店に試行配備すると発表した。（マイコミジャーナル）
・ジラソーレのスペック （オートイーブィジャパン）
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タグ：自動車
遅れ馳せながら、先日は貴重なコメントを寄せて下さいまして
ありがとうございました。
本日は、私のブログに少し飾り付けをしていたので、
コメントが遅くなってしまいました。
さて、ブログ記事についてですが、
ここのところ、郵便事業社は電気自動車の導入に向けて、
活発な動きが目立つようになりましたね。
先日、私のところでもこれに関連した話題を取り上げたのですが、
12/2、3に郵便事業社の横浜港支店と銀座支店で
実証実験開始セレモニーが行われますよね。
それにしても、以前、郵便事業社が導入する三菱自動車社の車種が
｢ミニキャブ｣をベースにした軽自動車とのことでしたが、
あの話って、なくなったのでしょうか？
今回試行配備される電気自動車の車体を見たのですが、
i MiEVや既存の郵便車両を改造したものであったり、
｢ミニキャブ｣ではなかったですね。
もしかして、現在開発しているのでしょうか？
それはそうと、スバル社の車両も導入されるんですね。
それでは、いつもの応援ポチッをします!!
こちらこそありがとうございます。
ブログ拝見しました。
クリスマスバージョンにされたんですねー。
さて、ミニキャブをベースにした電気自動車の件ですが、なくなったかどうかはわかりません。
試験走行には、集配車用としてプラグインステラが選ばれたので、その可能性もあると思います。
でも、配達事業者用の電気自動車は必要なので、郵便事業に採用されなかったとしても、開発を止めたというわけではないんじゃないかなぁという気がします。
このあたり、続報が楽しみですね。